பி.வி.சி படகில் செய்ய வேண்டிய நாற்காலியை எப்படி உருவாக்குவது, படிப்படியான அறிவுறுத்தல்கள்
மீன்பிடி செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கிய பங்கு உயர்தர கியர் மூலம் மட்டுமல்லாமல், ஒரு வசதியான உடல் நிலை மூலமாகவும் செய்யப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த செயல்பாட்டை டைனமிக் என்று அழைக்க முடியாது - மக்கள் ஒரு நிலையில் நீண்ட நேரம் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் தீங்கு விளைவிப்பதில்லை. நிறைய பணம் செலவழிக்காமல் இந்த செயல்முறையை மிகவும் வசதியாக மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது. இதைச் செய்ய, செய்ய வேண்டிய பி.வி.சி படகு நாற்காலியை உருவாக்குவது மதிப்பு, இது உரிமையாளரின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு வசதியான மற்றும் உயர்தர தயாரிப்பு மட்டுமே முதுகில் நீடித்த மன அழுத்தத்திலிருந்து வலி உணர்ச்சிகளின் தோற்றத்தைத் தடுக்க முடியும்.
வகைகள் மற்றும் அம்சங்கள்
படகு இருக்கைகளில் பல மாதிரிகள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் முக்கிய அம்சங்களின்படி, அவை மூன்று குழுக்களாக பிரிக்கப்படலாம்:
- கடுமையான. பிளாஸ்டிக் அல்லது ஒட்டு பலகை தயாரிக்கப்படுகிறது. அவை மடிப்பு, அதே போல் ஒரு சுழல் பொறிமுறையுடன் இருக்கலாம், இது மீனவருக்கு தயாரிப்பு வசதியாக இருப்பதால் அதை நிறுவ அனுமதிக்கும் - இது 360 டிகிரி சுழலும். அத்தகைய இருக்கை நகரக்கூடிய தட்டுகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் அது ஒரு வட்டத்தில் சுழலும். ஆனால் நாற்காலியில் உள்ள விறைப்பு காரணமாக, கால்கள் விரைவாக வீங்கத் தொடங்குகின்றன - அதன் மீது உட்கார்ந்துகொள்வது மிகவும் வசதியாக இல்லை. வசதி மற்றும் விண்வெளி சேமிப்புக்காக, தயாரிப்பு மடிந்திருக்கும், பின்புறம். சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இரண்டு கூறுகளுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ள உலோக தகடுகளைப் பயன்படுத்தி இந்த மாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
- மென்மையான. நீர் மற்றும் நிலத்தில் பயன்படுத்தக்கூடிய வசதியான பொருட்கள். அவை மென்மையான அட்டையால் மூடப்பட்ட ஒரு கடினமான சட்டமாகும். இந்த தொழில்நுட்பம் நாற்காலியின் வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. மாதிரிகள் மடிக்கக்கூடியவை மற்றும் ஸ்விங் பொறிமுறையில் ஏற்றப்படலாம். இருப்பினும், அவற்றின் குறைபாடு என்னவென்றால், அவர்கள் மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் நெரிசலை ஏற்படுத்தலாம்.
- ஊதப்பட்ட. இது மிகவும் எளிமையான இருக்கை விருப்பமாகும். ஊதப்பட்ட நாற்காலி அல்லது தலையணையின் நன்மை என்னவென்றால், அது மடிந்திருக்கும் போது இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதில்லை, அதை உங்களுடன் எல்லா இடங்களிலும் எடுத்துச் செல்வது வசதியானது: கரையில் கூட நீங்கள் தங்கியிருந்து ஆறுதலடைய முடியும். இருப்பினும், அத்தகைய தயாரிப்புகள் துளையிட எளிதானது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, எனவே, அவை மீது உட்கார்ந்திருக்கும்போது, கூர்மையான பொருட்களை கவனமாக கையாள வேண்டும். ஊதப்பட்ட நாற்காலிகள் ஒரு சுழல் பொறிமுறையையும் பொருத்தலாம்.
ஸ்விவல் இருக்கைகள் மிகவும் வசதியானவை, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் துரு தோன்றும்போது, பொறிமுறை நெரிசலைத் தொடங்குகிறது. மடிப்பு விருப்பங்கள் அரிப்புக்கு உட்பட்டவை அல்ல, பயன்படுத்தப்படும் ஃபாஸ்டென்சர்களின் அடிப்படையில் பல்துறை. அவற்றின் குறைபாடு ஒரு நபரின் தனிப்பட்ட குணாதிசயங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட வேண்டிய அவசியம், இல்லையெனில் அவற்றின் பயன்பாடு வசதியாக இருக்காது.
முதல் இரண்டு வகைகளின் பி.வி.சி படகில் நீங்கள் செய்யக்கூடிய நாற்காலிகள் செய்யலாம். அத்தகைய மாடல்களின் உற்பத்தி அதிக நேரம் எடுக்காது, இதன் விளைவாக அதன் நடைமுறை மற்றும் ஆறுதலால் உரிமையாளரை மகிழ்விக்கும்.
தயாரிப்பு தேவைகள்
எதிர்கால நாற்காலியின் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதைத் தாங்கக்கூடிய அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைகளில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். மீனவரின் தொகுப்பு உற்பத்தியின் பரிமாணங்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு மடிப்பு கேன்வாஸ் நாற்காலியில் இருந்து ஒரு இருக்கையை உருவாக்கலாம், அதன் கால்களை சுருக்கி, தேவைப்பட்டால், மென்மையான கேப்பை தைக்கலாம். இந்த வழக்கில், தயாரிப்பு வடிவமைக்கப்பட்ட அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட எடையை நீங்கள் நிச்சயமாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஒரு வழக்கமான நாற்காலியை படகு இருக்கையாக மாற்றினாலும், சுமை வரம்பை மீற வேண்டாம். மிகவும் எளிமையான மடிப்பு தயாரிப்புகள் 60 கிலோவை மட்டுமே தாங்கக்கூடியவை, ஆனால் பெரும்பாலும் மாதிரிகள் 90-120 கிலோ வரை எடையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
முதல் விருப்பத்திற்கு பொருந்தாத மீனவர்களுக்கு, புதிதாக ஒரு நாற்காலியை உருவாக்குவது நல்லது. சிப்போர்டு அல்லது பலகைகளைப் பயன்படுத்தி சட்டத்தை வலுவாகவும் கடினமாகவும் மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் முதலில் வழிமுறைகளைப் புரிந்துகொண்டு சாத்தியமான பிழைகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அத்தகைய இருக்கையை உருவாக்கும் முறை கடினம் அல்ல.
மேலும், ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, நாற்காலிகளின் கடுமையான மாதிரிகள் ஒரு திடமான சட்டத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன என்ற உண்மையை ஒருவர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இது ஸ்பேசர்களுடன் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிறுவல் முறை முழு படகு கட்டமைப்பின் கடினத்தன்மையை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
அதை நீங்களே எப்படி செய்வது
நாற்காலியை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல, ஆனால் படகிற்கான மாடல்களின் அனைத்து அம்சங்களையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை சேமித்து வைப்பது, அளவீடுகள் எடுப்பது, ஒரு வரைபடத்தைத் தயாரிப்பது மற்றும் வேலைக்குச் செல்வது மதிப்பு. தயாரிப்பு மாதிரியைப் பொறுத்து வெவ்வேறு மவுண்ட் டிசைன்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
வரைதல் உருவாக்கம்
வரைபடம் பரிமாணங்களுடன் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளாமல் இருக்கவும், தேவையான வடிவத்தின் நாற்காலியை படகின் பரிமாணங்களுக்கு சரியாக மாற்றவும் உதவும். இருக்கையின் கீழ் பகுதிக்கு, உயர்த்தும்போது இரண்டு பலூன்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை அளவிடவும். ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்க, நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும்:
- எழுதுகோல்;
- ஆட்சியாளர்;
- அளவை நாடா;
- ஒரு பெரிய துண்டு காகிதம் (இருக்கை முழு அளவில் வரையப்பட வேண்டும்).
பல்வேறு கருப்பொருள் மன்றங்களில், வெவ்வேறு படகு அளவுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆயத்த இருக்கை வடிவங்களை நீங்கள் காணலாம். இந்த வழக்கில், வரைதல் அச்சிடப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் உண்மையான அளவில் காகிதத்திற்கு மாற்றப்படும்.
தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்
கடினமான சட்டகம் மற்றும் மென்மையான மேற்புறத்துடன் இருக்கை செய்ய, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:
- வரைதல் முடிந்தது;
- சட்டத்திற்கான பொருட்கள் - சிப்போர்டு அல்லது பலகைகள்;
- வார்னிஷ்;
- மணல் அல்லது மணல் காகிதம்;
- நீடித்த துணி - பி.வி.சி சிறந்தது (சதுர மீட்டருக்கு 850 கிராம் முதல் 1100 கிராம் வரை);
- நுரை ரப்பர்;
- கத்தரிக்கோல்;
- ஊசி, வலுவான நூல்;
- பசை அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்;
- ஃபாஸ்டென்சர்கள்;
- நகங்கள் அல்லது ஸ்டேபிள்ஸ்;
- சுழல் பொறிமுறை.
ஸ்விவல் பொறிமுறையை ஒரு சிறப்புத் துறையிலிருந்து வாங்கலாம் அல்லது சுயாதீனமாக தயாரிக்கலாம்.
படிப்படியான அறிவுறுத்தல்
வரைதல் மற்றும் கருவிகளைத் தயாரித்த பிறகு, நீங்கள் முக்கிய உற்பத்தி நிலைக்கு செல்லலாம். உங்கள் சொந்த கைகளால் பி.வி.சி படகு நாற்காலி செய்ய, நீங்கள் கண்டிப்பாக:
- வரைதல் பகுதியின் வெளிப்புறத்துடன் வெட்டுங்கள்.
- பலகைகளிலிருந்து (சிப்போர்டு) சட்டகத்திற்கான வெற்றிடங்களைப் பார்த்தேன்: இருக்கை மற்றும் பின்புறம்.
- நகங்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் சட்டகத்தை அசெம்பிள் செய்து பாதுகாக்கவும்.
- மேற்பரப்பு ஒழுங்காக மணல் அள்ளவும் பின்னர் வார்னிஷ் செய்யவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு உலரட்டும்.
- சட்டத்தை துணியால் மூடி வைக்கவும். இதை இரண்டு அடுக்குகளாகச் செய்வது நல்லது, அவற்றுக்கு இடையில் உள்ள இடத்தில் நுரை ரப்பரை இடுங்கள். அதனால் அது வெளியேறாது, மேலும் செயல்பாட்டின் போது சுருக்கமடையாது, உள்ளே மென்மையான அடுக்கை பசை கொண்டு சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
- உறையின் விளிம்புகளை இழுத்து, இரட்டை மடிப்புடன் துடைத்து, அவற்றை காற்று புகாததாக மாற்ற முயற்சிக்கவும். தேவைப்பட்டால், தொழில்முறை பசை போன்ற சிறப்பு தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
- துணி சட்டத்திலிருந்து சறுக்குவதைத் தடுக்க, நகங்கள் அல்லது ஸ்டேபிள்ஸுடன் சுற்றளவைச் சுற்றி பாதுகாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தயாரிப்பு இறுதி கட்டத்திற்கு தயாராக உள்ளது. ஒரு விதியாக, மேலே விவரிக்கப்பட்ட வழிமுறையைப் பயன்படுத்தி ஒரு நாற்காலியை உற்பத்தி செய்ய பல நாட்கள் ஆகும். வார்னிஷ் செய்த பிறகு விறகுகளை உலர்த்துவதற்கு அதிக நேரம் செலவிடப்படுகிறது.
கட்டமைப்பின் நிறுவல்
இறுதி கட்டம் படகில் நாற்காலியை நிறுவுவதாகும். நிறுவலின் போது, நீங்கள் கவனமாகவும் மெதுவாகவும் செல்ல வேண்டும், இல்லையெனில் படகு சேதமடையக்கூடும். படகின் ஈர்ப்பு மையத்தை மாற்றக்கூடாது என்பதற்காக நாற்காலி நிலை நிற்க வேண்டும்.
படகில் நாற்காலி பாதுகாப்பாக நிற்க, அது அடிவாரத்தில் சரி செய்யப்பட வேண்டும். இது கடினமான மற்றும் மென்மையான தயாரிப்புகளுக்கு மட்டுமல்ல, ஊதப்பட்டவற்றுக்கும் பொருந்தும். சமீபத்திய மாதிரிகள் இரண்டு பட்டைகளுடன் தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
அடித்தளத்தை உருவாக்க, ஈரப்பதம் பாதுகாப்புடன் அல்லது வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட ஒரு பலகையை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. பின்னர் சிலிண்டர்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை அளவிடவும், தேவையான பொருளை துண்டிக்கவும். நம்பகத்தன்மைக்கு, படகின் அடிப்பகுதியை சரிசெய்யவும். இதைச் செய்ய, தார்ச்சாலையின் அடிப்பகுதியில் துளைகளை உருவாக்கி, சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி சரியான இடத்தில் பலகையை சரிசெய்யவும். இந்த பிரிவில் ஒரு ரோட்டரி பொறிமுறையை இணைக்க வேண்டியது அவசியம், இது சாதாரணமாக செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும், அதன் விளைவாக வரும் இருக்கையை திருகுகள் மூலம் இணைக்கவும்.
சுழல் வழிமுறைகள் சரியான நேரத்தில் உயவூட்டப்பட வேண்டும் என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். இந்த விதி பின்பற்றப்படாவிட்டால், அவை பெரும்பாலும் தோல்வியடைந்து வெறுமனே நிறுத்தப்படும். இத்தகைய எதிர்பாராத முறிவு முழு மீன்பிடி பயணத்தையும் அழிக்கக்கூடும்.
