புதிய டிரைவருக்கு என்ன கார் வாங்க வேண்டும்
ஒரு தொடக்க வீரருக்கு முதல் காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம். இயந்திரம் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். அத்தகைய காரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், குறிப்பாக கொள்முதல் பட்ஜெட் குறைவாக இருந்தால். எனவே, ஒரு புதிய ஓட்டுநர், ஒரு பெண் மற்றும் ஒரு ஆணுக்கு எந்த காரை வாங்குவது என்று கட்டுரையில் நான் உங்களுக்கு கூறுவேன்.
வாங்குவதற்கு முன், ஒரு புதிய இயக்கி தேர்வு தொடர்பான பல புள்ளிகளை அடையாளம் காண வேண்டும். பிரச்சினையில் பணம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் தனிப்பட்ட விருப்பங்களையும் வாகன ஓட்டிகளின் ஆலோசனையையும் எழுத வேண்டாம்.
ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற ஒருவர் புதிய கார் வாங்க விரும்புகிறார். ஓட்டுநர் அனுபவம் இல்லாததால் இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு, முதல் கார் ஒரு சிமுலேட்டர் மற்றும் சோதனைகளுக்கான புலம்.
கியர் ஷிஃப்டிங், கிளட்ச் வயரிங் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கை அணைக்க மறந்துவிடுவது போன்றவற்றில் புதிதாகத் தயாரிக்கப்பட்ட ஓட்டுனர்கள் குழப்பமடைகிறார்கள், இது டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் மின் நிலையத்தின் செயல்பாட்டில் மோசமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. உடைந்த கண்ணாடிகள் மற்றும் கீறப்பட்ட பம்பர்கள் பற்றி சொல்ல வேண்டும்.
தேர்வு செய்ய 7 முக்கியமான புள்ளிகள்
- புதிய கார். முறையான பராமரிப்புடன், எந்தவொரு இடையூறும் ஏற்படாமல் உரிமையாளரை மகிழ்விக்கும். காரின் நிலை மற்றும் தோற்றம் குறித்து உரிமையாளர் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, பதிவு மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது. ஒரு புதிய உள்நாட்டு மாடல் கூட நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் பழுது மற்றும் பராமரிப்பின் சிக்கல்களை மாஸ்டர் செய்ய உதவும்.
- பயன்படுத்தப்பட்ட மகிழுந்து. உங்களிடம் போதுமான பணம் இல்லையென்றால், பயன்படுத்தப்பட்ட பிரிவில் பாருங்கள். பயன்படுத்திய காரை வாங்குவது லாட்டரி என்பதால் கவனமாகவும் கவனமாகவும் தேர்வு செய்யவும். ஒரு நண்பர் அல்லது உறவினரிடமிருந்து ஒரு காரை வாங்க நீங்கள் நிர்வகித்தால் நல்லது, அவர் தள்ளுபடி செய்வார் மற்றும் ஒரு பன்றியை நழுவ மாட்டார். நீங்கள் விளம்பரம் அல்லது கார் சந்தையில் வாங்கினால், வரலாற்றைக் கண்டுபிடித்து முழுமையான ஆய்வு செய்யுங்கள்.
- வெளிநாட்டு கார் அல்லது உள்நாட்டு மாடல். உள்நாட்டு கார்களை நம்பகத்தன்மை, ஆறுதல் மற்றும் தோற்றம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வெளிநாட்டு கார்களுடன் ஒப்பிட முடியாது. இருப்பினும், அவை பராமரிக்க மலிவானவை மற்றும் உதிரி பாகங்களில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. உங்களிடம் திறமை இருந்தால், அத்தகைய காரை நீங்களே எளிதாக சரிசெய்ய முடியும். வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் ஆன்மா ஆறுதல் விரும்பினால், ஒரு வெளிநாட்டு கார் அல்லது புதிய லாடா வெஸ்டா மற்றும் எக்ஸ்ரே வாங்கவும்.
- அளவு. புதிய ஓட்டுநர்கள் காம்பாக்ட் கார் வாங்குவது நல்லது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். சிறிய தடம் பார்க்கிங் இல்லாதது மற்றும் அனுபவத்தை மாற்றியமைக்கிறது. அறிக்கை ஆதாரமற்றது என்று நான் நினைக்கிறேன். ஒரு சிறிய கார் உயரமான அல்லது அதிக எடை கொண்ட நபருக்கு மட்டுமே சிரமத்தை ஏற்படுத்தும். நேராக்க கடினமாக இருக்கும்போது என்ன வகையான சூழ்ச்சி அல்லது பார்க்கிங் உள்ளது? கேபினின் பரிமாணங்கள் ஓட்டுநருக்கு பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வசதியான சவாரி செய்ய வேண்டும்.
- கையேடு பரிமாற்றம். ஒரு கையேடு பரிமாற்றம் வாகனம் ஓட்டும்போது அனுபவமற்ற ஓட்டுனரை திசை திருப்புகிறது. "குருட்டு" கியர் மாற்றும் நுட்பத்தை மாஸ்டர் செய்ய பல மாதங்கள் ஆகும். தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்தை தேவையற்ற இயக்கங்களிலிருந்து தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது தானாக கியர்களை மாற்றுகிறது.
- தன்னியக்க பரிமாற்றம். தங்களுக்கு ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பவர்கள் ஒரு தானியங்கி இயந்திரத்தைத் தேர்வு செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். தானியங்கி பரிமாற்றம் கற்றலை எளிதாக்குகிறது. ஆனால் இந்த பதக்கத்திற்கு இரண்டாவது பக்கம் உள்ளது. புதிய கார்களில் தானியங்கி இயந்திரம் நன்றாக உள்ளது, மேலும் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றில் முறையற்ற பராமரிப்பு காரணமாக இது அடிக்கடி உடைகிறது. ஒரு விற்பனை இயந்திரத்தை சரிசெய்வது சிக்கலானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது. துப்பாக்கியுடன் காரை ஓட்ட கற்றுக்கொண்டதால், இயக்கவியலுடன் பழகுவது கடினம்.
- இயந்திரத்தின் வகை. டீசல் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் பெட்ரோலை விட சிக்கனமானவை. டீசல் எஞ்சினுடன் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் தரவுத் தாளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் எரிபொருள் அமைப்பை சரிசெய்யும் செலவு அதிக விலை.
உங்களிடம் பணம் இருந்தால், டீசல் எஞ்சின் மற்றும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பட்ஜெட் புதிய காரை வாங்கவும். சரியான பராமரிப்பு என்பது ஒரு நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு முக்கியமாகும்.
வீடியோ உதவிக்குறிப்புகள்
நீங்கள் ஒரு புதிய காரை வாங்க முடியாவிட்டால், பயன்படுத்தப்பட்ட ஒன்றை மாற்றாக கருதுகிறேன். பெட்ரோல் எஞ்சினில் மெக்கானிக்ஸ் மூலம் நல்ல நிலையில் 180 ஆயிரத்திற்கு ஒரு கார் வாங்க பரிந்துரைக்கிறேன்.
புதிய ஓட்டுனர்களுக்கான தொழில்முறை ஆலோசனை
ஒவ்வொரு புதிய ஓட்டுநர் உரிம உரிமையாளரும் உடனே காரில் ஏறி அவர்களின் முதல் சுயாதீன பயணத்தில் செல்ல முயற்சிக்கிறார்கள். ஆனால் அனுபவம் இல்லாததால், ஒரு தொடக்கக்காரர், தன்னை சாலையில் கண்டுபிடித்து, சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறார்.
க ors ரவங்களுடன் ஓட்டுநர் படிப்புகளில் பட்டம் பெற்றிருந்தாலும், புதிய ஓட்டுநர்களுக்கான உதவிக்குறிப்புகளைப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறேன். அவர்களின் உதவியுடன், உங்களையும் பயணிகளையும் சிக்கலில் இருந்து பாதுகாக்கவும்.
ஒரு புதிய ஓட்டுநர் கோட்பாட்டு ஆய்வுகளின் முக்கியத்துவத்தை குறைத்து மதிப்பிடுகிறார், ஓட்டுநர் உரிமம் கோட்பாட்டை நீக்குகிறது என்று நம்புகிறார். இது ஓட்டுநர் மற்றும் பிற சாலை பயனர்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தான ஒரு மாயை.
- நீங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்றிருந்தால், உடனடியாக பிஸியான நகர வீதிகளில் பயணிக்க அவசரப்பட வேண்டாம். ஒரு நாட்டின் சாலையில் பயிற்சி செய்யுங்கள், காரை நன்கு தெரிந்து கொள்ளுங்கள், உங்கள் ஓட்டுநர் திறனை மதிப்பீடு செய்யுங்கள். பயணம் வேடிக்கையாக இருக்க வேண்டும், தண்டனை அல்ல.
- யாரும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளில் இருந்து விடுபடுவதில்லை. காப்பீட்டை வாங்க மறக்காதீர்கள். விபத்தில் சிக்கியுள்ளதால், போக்குவரத்து போலீஸ் ஆய்வாளர்கள் பங்கேற்காமல் பிரச்சினையை தீர்க்க வேண்டாம்.
- வாகனம் ஓட்டும்போது பாடப்புத்தகங்கள் அல்லது குறிப்புகளைப் படிக்க நேரமில்லை. போக்குவரத்து விதிகளை சரியாக அறிந்திருப்பது, ஆய்வாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது கூட நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருப்பீர்கள்.
- இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகளை ஆராயுங்கள். சிறிய முறிவு ஏற்பட்டால் வேலையை மீட்டெடுக்க அறிவு உதவும் அல்லது நேர்மையற்ற கார் சேவை ஊழியர்களின் மோசடி நடவடிக்கைகளிலிருந்து பாதுகாக்க உதவும்.
- ஓட்டுநரின் மனநிலை காருக்கு மாற்றப்படுகிறது. வாகனம் ஓட்டும்போது, நம்பிக்கையுடன், அமைதியாக, கவனம் செலுத்துங்கள், அர்த்தமுள்ள மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட இயக்கங்களை உருவாக்குங்கள். முதலில் சிரமங்கள் ஏற்படலாம், ஆனால் அனுபவத்துடன் அது கடந்து செல்லும். நீங்கள் காரின் கட்டுப்பாட்டைப் பெற்றவுடன், வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சோதனையை எதிர்க்கவும். பக்க கண்ணாடியை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அவை சூழ்ச்சி செய்யும் போது மட்டுமல்ல.
- போக்குவரத்து நிறைந்த நகர சாலையில், சில நேரங்களில் நீங்கள் பாதையை மாற்ற வேண்டும் அல்லது திரும்ப வேண்டும். இந்த சூழ்ச்சிகள் எளிமையானதாகத் தோன்றுகின்றன, ஆனால் உண்மையில், அவற்றை ஒரு ஸ்ட்ரீமில் செய்ய பொறுமை தேவை. என்னை நம்புங்கள், ஒரு சொறி சூழ்ச்சிக்குப் பிறகு பல வாரங்கள் மருத்துவமனையில் படுத்துக் கொள்வதை விட காத்திருந்து மற்றொரு காரைக் கடந்து செல்வது நல்லது.
- மற்ற கார்களும் மக்களால் இயக்கப்படுகின்றன, காரை பக்க சாலையிலிருந்து விடுவிப்பதில் அல்லது பாதசாரிகளை குறுக்கு வழியில் செல்ல அனுமதிப்பதில் வெட்கக்கேடானது எதுவுமில்லை. நீங்கள் தவறு செய்தால், வருத்தத்தை வெளிப்படுத்துங்கள். மற்றவர்களை மதிப்பதன் மூலம், அவர்கள் உங்களை மதிக்கும்படி செய்யுங்கள்.
- எந்த திருப்பத்திலும், பொறுமையற்ற பாதசாரிகள் காத்திருக்கிறார்கள். ஒவ்வொரு லெவல் கிராசிங்கிலும் போக்குவரத்து விளக்கு பொருத்தப்படவில்லை. எனவே, கியர்களை மாற்றாமல் தண்டவாளங்களைத் திருப்பி கடக்க முயற்சிக்கவும்.
- சாலையோரம் வாகனம் ஓட்டும்போது, பக்கங்களால் திசைதிருப்ப வேண்டாம். பாதையை ஒரு கணம் கவனிக்காமல் விட்டுவிட்டு, உடனடியாக பாதையில் ஒரு பாதசாரி அல்லது குழி தோன்றும். திடீரென நிறுத்தப்பட்ட கார்களைப் பற்றி என்ன சொல்வது.
- நீங்கள் ஒரு குறுகிய தூரத்தை மறைக்க வேண்டுமானால், வாகனம் ஓட்ட வசதியான காலணிகளைப் பயன்படுத்துங்கள். ஒரு துவக்க அல்லது குதிகால் அருகிலுள்ள மிதிவுடன் ஒட்டும்போது காரை இயக்குவது கடினம்.
- எந்த காரின் பின்புறத்திலும் உங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பிரேக் விளக்குகள் உள்ளன. முன்னால் உள்ள வாகனம் இன்னும் தொலைவில் இருந்தால், சிக்னல்கள் எரிகிறது என்றால், சற்று மெதுவாக.
- நீங்கள் ஒரு கடினமான சூழ்நிலையில் இருப்பதைக் கண்டால், பிற சாலை பயனர்களிடமிருந்து உதவி கேட்கவும். ஏளனம் செய்வதில் அமைதியாக இருங்கள். அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுனர்கள் புதியவர்களை சோதனைக்கு உட்படுத்துகிறார்கள். அவர்களுக்கு என்ன காரணம் என்பது முக்கியமல்ல, தயவுசெய்து சக்கர மாற்றம் அல்லது பார்க்கிங் செய்ய உதவுங்கள்.
- பாதையில் இயக்கம் சதுரங்க விளையாட்டை ஒத்திருக்கிறது. எல்லா சூழ்ச்சிகளையும் முன்கூட்டியே யோசித்து, திருப்ப சமிக்ஞைகளுடன் சமிக்ஞை செய்யுங்கள். சூழ்ச்சி செய்யும் போது உங்கள் நோக்கங்களை கடுமையாக மாற்ற நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துவதில்லை, ஏனெனில் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர் கூட திடீரென இயக்கம் அல்லது இழுப்புக்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை.
- உங்கள் காரை நிறுத்துங்கள், இதனால் நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வெளியேற முடியும். சிலர் காரை முடிந்தவரை பணியிடத்திற்கு அருகில் விட்டுவிட்டு, ஒரு இலவச தளத்தில் விடப்பட்ட கார், பிற போக்குவரத்தால் தடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் தங்களைக் காணலாம்.
- உங்கள் கார் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நெரிசலில் சிக்கியிருந்தால், பீதி அடைய வேண்டாம். அலாரத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம் காரின் பாதையைத் தடுத்த உரிமையாளரை அழைக்கவும். இதைச் செய்ய, டயர்களை லேசாகத் தட்டவும்.
- எச்சரிக்கை அடையாளத்தின் இடத்தில் "!" விண்ட்ஷீல்டில் வெட்கக்கேடானது எதுவும் இல்லை. அதன் உதவியுடன், நீங்கள் மற்ற டிரைவர்களை எச்சரிப்பீர்கள், இதனால் அவர்கள் உங்கள் சூழ்ச்சிகளை மிகவும் உன்னிப்பாகக் கண்காணிப்பார்கள்.
- ஒரு கடைசி முனை. செறிவு பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள் - சாலை தவறுகளை மன்னிக்காது, யார் காரை ஓட்டுகிறார்கள், அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர், ஒரு தொடக்க அல்லது தன்னம்பிக்கை பொறுப்பற்ற ஓட்டுநர்.
ஒரு புதிய ஓட்டுநருக்கான ஆலோசனை உங்களை விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளிலிருந்து பாதுகாக்கும் என்று நம்புகிறேன். இந்த விதிகள் ஒரு பீதி அல்ல, ஆனால் அவற்றைக் கடைப்பிடிப்பது புண்படுத்தாது.
உங்கள் காரை எப்படி சுத்தம் செய்வது மற்றும் கழுவுவது
ஒரு சுத்தமான, பிரகாசமான கார் உரிமையாளரையும் அவரைச் சுற்றியுள்ளவர்களையும் மகிழ்விக்கிறது. ஆனால் சில கிலோமீட்டர் ஓட்டினால் போதும், பளபளப்பின் எந்த தடயமும் இல்லை. அழுக்கு மற்றும் தூசி ஆகியவை தங்கள் வேலையைச் சரியாகச் செய்கின்றன. கட்டுரையின் இறுதி பகுதி கார் பராமரிப்பு பற்றியது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொண்டீர்கள் என்று நினைக்கிறேன்.
கீறல்கள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க தொடர்பு இல்லாத மடுவைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறேன். கழுவிய பின், தூசி உடலின் மேற்பரப்பில் நிலைபெறும். உலர்ந்த துடைக்கும் துணியைப் பயன்படுத்தி, படிவுகளை அழிக்கவும், ஏனெனில் டெபாசிட் செய்யப்பட்ட துகள்கள் கீறப்படும். அத்தகைய விதியைத் தவிர்க்க ஈரமான கந்தல் உதவும். ஈரமான துடைப்பான்களைப் பயன்படுத்தி உட்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் பேனல்களை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்.
இயந்திரத்தை ஓவர்லோட் செய்ய வேண்டாம். சராசரி செடான் 3 குவிண்டால் வரை செல்லக்கூடியது. நீங்கள் எடையைச் சுமக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், உடலில் சுமை சமமாக இருக்கும் வகையில் அவற்றை கேபின் முழுவதும் விநியோகிக்கவும். டயர் அழுத்தத்தை சற்று அதிகரிப்பதன் மூலம், மோசமான பாதையில் சக்கரங்கள் சேதமடையாமல் பாதுகாக்கவும்.
காரின் கூரையைத் தடுக்க வேண்டாம். அறைக்குள் பொருந்தாத ஒரு சுமையை அங்கே கட்டுமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்தவில்லை. கூரை ரேக் வழங்கப்பட்டாலும், ஐம்பது கிலோகிராமுக்கு மேல் வைக்க வேண்டாம்.
வீடியோ வழிமுறைகள்
உங்கள் காரில் மதிப்புமிக்க பொருட்களை குறைவாக அடிக்கடி விடுங்கள். கேபினில் உள்ள மதிப்புகள் கதவுகள், பூட்டுகள் மற்றும் கண்ணாடி சேதத்திற்கு காரணமாகின்றன. குற்றவாளிகள் மொபைல் போன்கள், கைப்பைகள், உரிமையாளர் கவனிக்காத ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர்களை தீவிரமாக வேட்டையாடுகிறார்கள்.
இயந்திரத்தை நீண்ட நேரம் நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க விதிகளை கவனிக்கவும். இது கட்டுரையை முடிக்கிறது. நீங்கள் வாங்கியதற்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம்! சந்திக்கிறேன்!